تهيمن Aoedi AD365 حاليًا على سوق كاميرات أجهزة القياس، حيث تتميز بمستشعر صور مذهل بدقة 8 ميجابكسل، وأوضاع مختلفة لمراقبة مواقف السيارات، وميزات متقدمة يمكن الوصول إليها من خلال اتصال الهاتف الذكي.ومع ذلك، فإن رحلة كاميرات Dash Cam لم تكن أقل من رائعة.منذ العصر الذي قدم فيه ويليام هاربيك كاميرا يدوية على ترام فيكتوريا لتصوير الرحلة على شاشة الصور المتحركة، خضعت كاميرات لوحة القيادة لتحولات كبيرة، وتطورت إلى الأجهزة التي لا غنى عنها والتي نعتمد عليها اليوم.دعونا نتعمق في الجدول الزمني التاريخي لكاميرات القيادة ونقدر كيف أصبحت رفيقًا أساسيًا لكل سائق.
مايو 1907 - استولى هاربيك على الطريق أمامه من مركبة متحركة
في الرابع من مايو عام 1907، شهدت مدينة فيكتوريا مشهدًا فريدًا من نوعه، حيث قام رجل بجولة في شوارعها على متن ترام، مزود بجهاز غريب يشبه الصندوق.تم تكليف هذا الرجل، ويليام هاربيك، من قبل شركة السكك الحديدية الكندية في المحيط الهادئ بإنتاج أفلام تعرض جمال المقاطعات الغربية في كندا، بهدف جذب المسافرين الأوروبيين الأثرياء والمستوطنين المهاجرين.باستخدام كاميرته اليدوية، قام Harbeck بتصوير فيكتوريا وهي تسافر عبر المدينة وتلتقط مناظر خلابة على طول الواجهة البحرية.وكان من المتوقع أن تكون الأفلام الناتجة بمثابة إعلان رائع للمدينة.
امتد مشروع Harbeck إلى ما هو أبعد من فيكتوريا.واصل رحلة التصوير، متجهًا شمالًا إلى نانايمو، واستكشاف بحيرة شونيجان، وفي النهاية العبور إلى فانكوفر.أثناء سفره على متن السكك الحديدية الكندية في المحيط الهادئ، كان يهدف إلى التقاط مناظر خلابة لوادي فريزر والمناظر الطبيعية الخلابة بين ييل وليتون.
على الرغم من أنها ليست كاميرا اندفاعة بالمعنى المعاصر، إلا أن كاميرا هاربيك اليدوية وثقت الطريق أمام مركبة متحركة، مما وضع الأساس للتطوير اللاحق لكاميرات اندفاعة.في المجمل، أنتج 13 فيلمًا منفردًا لشركة السكك الحديدية، مما ساهم في التاريخ المبكر للاستكشاف والترويج السينمائي.
سبتمبر 1939 - كاميرا الفيلم في سيارة الشرطة تضع الأدلة على الفيلم
في الرابع من مايو عام 1907، شهدت مدينة فيكتوريا مشهدًا فريدًا من نوعه، حيث قام رجل بجولة في شوارعها على متن ترام، مزود بجهاز غريب يشبه الصندوق.تم تكليف هذا الرجل، ويليام هاربيك، من قبل شركة السكك الحديدية الكندية في المحيط الهادئ بإنتاج أفلام تعرض جمال المقاطعات الغربية في كندا، بهدف جذب المسافرين الأوروبيين الأثرياء والمستوطنين المهاجرين.باستخدام كاميرته اليدوية، قام Harbeck بتصوير فيكتوريا وهي تسافر عبر المدينة وتلتقط مناظر خلابة على طول الواجهة البحرية.وكان من المتوقع أن تكون الأفلام الناتجة بمثابة إعلان رائع للمدينة.
امتد مشروع Harbeck إلى ما هو أبعد من فيكتوريا.واصل رحلة التصوير، متجهًا شمالًا إلى نانايمو، واستكشاف بحيرة شونيجان، وفي النهاية العبور إلى فانكوفر.أثناء سفره على متن السكك الحديدية الكندية في المحيط الهادئ، كان يهدف إلى التقاط مناظر خلابة لوادي فريزر والمناظر الطبيعية الخلابة بين ييل وليتون.
على الرغم من أنها ليست كاميرا اندفاعة بالمعنى المعاصر، إلا أن كاميرا هاربيك اليدوية وثقت الطريق أمام مركبة متحركة، مما وضع الأساس للتطوير اللاحق لكاميرات اندفاعة.في المجمل، أنتج 13 فيلمًا منفردًا لشركة السكك الحديدية، مما ساهم في التاريخ المبكر للاستكشاف والترويج السينمائي.
على الرغم من أنها لم تكن صورة متحركة، إلا أن الصور الثابتة كانت كافية لتقديم شهادة لا جدال فيها في المحكمة.
أكتوبر 1968 - تلفزيون تروبر
في المشهد المتطور لتكنولوجيا السيارات، استمر استخدام كاميرات السيارات في الارتباط بشكل أساسي بمركبات إنفاذ القانون.تمت الإشارة إليه باسم "Trooper TV" في عدد أكتوبر 1968 من Popular Mechanics، وقد تميز هذا الإعداد بكاميرا Sony مثبتة على لوحة القيادة، مصحوبة بميكروفون صغير يرتديه ضابط الشرطة.يحتوي المقعد الخلفي للسيارة على مسجل فيديو وشاشة.
وتضمنت آلية تشغيل الكاميرا التسجيل على فترات زمنية مدتها 30 دقيقة، مما يتطلب من الضابط إعادة لف الشريط لمواصلة التسجيل.وعلى الرغم من قدرة الكاميرا على التكيف تلقائيًا مع ظروف الإضاءة المتغيرة خلال النهار، إلا أن العدسة احتاجت إلى تعديل يدوي ثلاث مرات: في بداية الوردية، وقبل الظهر، وعند الغسق.يمثل نظام كاميرا السيارة المبكر هذا، والذي بلغت تكلفته حوالي 2000 دولار في ذلك الوقت، خطوة مهمة في دمج تكنولوجيا تسجيل الفيديو في مركبات إنفاذ القانون.
مايو 1988 - تم التقاط أول مطاردة لسيارة الشرطة من البداية إلى النهاية
في مايو 1988، حقق المحقق بوب سورجينور من قسم شرطة بيريا بولاية أوهايو إنجازًا هامًا من خلال التقاط أول مطاردة سيارة من البداية إلى النهاية باستخدام كاميرا فيديو مثبتة في سيارته.خلال هذه الحقبة، كانت كاميرات السيارات أكبر حجمًا بشكل ملحوظ من كاميرات لوحة القيادة الحديثة، وغالبًا ما كانت مثبتة على حوامل ثلاثية القوائم مثبتة على النوافذ الأمامية أو الخلفية للسيارة.تم تخزين التسجيلات على أشرطة كاسيت VHS.
على الرغم من حجم التكنولوجيا والقيود المفروضة عليها في ذلك الوقت، اكتسبت هذه اللقطات شعبية في التسعينيات وأصبحت مصدر إلهام لبرامج تلفزيونية مثل "Cops" و"World's Wildest Police Videos".لعبت أنظمة كاميرات السيارات المبكرة هذه دورًا حاسمًا في تصوير مشاهد الجريمة وتعزيز سلامة الضباط، على الرغم من أن نقل التسجيلات وتخزينها شكل تحديات بسبب التنسيق التناظري.
فبراير 2013 – نيزك تشيليابينسك: ضجة كبيرة على يوتيوب
حتى عام 2009، كانت كاميرات القيادة مقتصرة في الغالب على مركبات إنفاذ القانون، ولم تصبح متاحة لعامة الناس إلا بعد أن قامت الحكومة الروسية بتشريع استخدامها.وكان الدافع وراء هذا القرار هو الحاجة إلى مكافحة العدد المتزايد من مطالبات التأمين الكاذبة ومعالجة المخاوف المتعلقة بفساد الشرطة.
أصبح الاعتماد الواسع النطاق لكاميرات القياس بين السائقين الروس واضحًا بشكل خاص في فبراير 2013 عندما انفجر نيزك تشيليابينسك فوق سماء روسيا.قام أكثر من مليون سائق روسي، مزودين بكاميرات داش، بتصوير هذا الحدث المذهل من زوايا مختلفة.وسرعان ما انتشرت اللقطات على مستوى العالم، حيث عُرضت النيزك من وجهات نظر متعددة.
كان هذا الحدث بمثابة نقطة تحول، حيث بدأ السائقون في جميع أنحاء العالم في استخدام كاميرات المراقبة لتوثيق رحلاتهم، على أمل التقاط كل شيء بدءًا من عمليات احتيال التأمين وحتى الحوادث غير المتوقعة وغير العادية.وتم التقاط لحظات لا تُنسى، مثل سقوط صاروخ بالقرب من سيارة في أوكرانيا في عام 2014، وتحطم طائرة ترانس آسيا على طريق سريع في تايوان في عام 2015، بواسطة كاميرات المراقبة.
تأسست BlackboxMyCar في عام 2012، وشهدت صعود لقطات كاميرا لوحة القيادة كإحساس جديد على منصات مثل YouTube وحتى في الميمات، مما يسلط الضوء على الشعبية المتزايدة لهذه الأجهزة بين السائقين.
مايو 2012 – ما هي أول كاميرا اندفاعة تحملها BlackboxMyCar؟
ظهرت BlackboxMyCar في البداية على كاميرات لوحة القيادة مثل FineVu CR200HD وCR300HD وBlackVue DR400G.بين عامي 2013 و2015، تم تقديم علامات تجارية إضافية، بما في ذلك VicoVation وDOD من تايوان، وLukas من كوريا الجنوبية، وPanorama من الصين.
اعتبارًا من اليوم، يقدم الموقع مجموعة متنوعة وذات سمعة طيبة من العلامات التجارية لكاميرات Dash Cam.وتشمل هذه الشركات BlackVue، وThinkware، وIROAD، وGNET، وBlackSys من كوريا الجنوبية، وVIOFO من الصين، وNextbase من المملكة المتحدة، وNexar من إسرائيل.يعكس تنوع العلامات التجارية التوسع والتطور المستمر لسوق كاميرات أجهزة القياس على مر السنين.
هل جميع كاميرات داش المميزة من كوريا الجنوبية؟
في عام 2019، كان هناك ما يقرب من 350 شركة مصنعة لكاميرات داش في كوريا.ومن بين الأسماء المعروفة Thinkware، وBlackVue، وFineVue، وIROAD، وGNET، وBlackSys.يمكن ربط شعبية كاميرات Dash Cam في كوريا بالخصومات الجذابة التي تقدمها معظم شركات التأمين على السيارات لتثبيت كاميرا Dash.لقد أدى السوق التنافسي وارتفاع الطلب إلى دفع الابتكار، مما جعل كاميرات المراقبة الكورية في كثير من الأحيان أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية مقارنة بالعلامات التجارية غير الكورية.
على سبيل المثال، كانت BlackVue رائدة في تقديم ميزات مثل تسجيل الفيديو بدقة 4K، والوظائف السحابية، واتصال LTE المدمج في كاميرات أجهزة القياس.وقد ساهم الابتكار المستمر في كاميرات داش كام الكورية في ظهورها في السوق العالمية.
لماذا لا تحظى كاميرات Dash بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة وكندا كما هو الحال في أجزاء أخرى من العالم؟
في أمريكا الشمالية، لا تزال كاميرات Dash تعتبر سوقًا متخصصة على الرغم من شعبيتها الواسعة على مستوى العالم.ويعزى هذا إلى عدة عوامل.فأولا، تعتبر الثقة في نزاهة ونزاهة الشرطة والأنظمة القضائية في الولايات المتحدة وكندا مرتفعة نسبيا، مما يقلل من حاجة السائقين إلى حماية أنفسهم بكاميرات القيادة.
بالإضافة إلى ذلك، لا يقدم حاليًا سوى عدد قليل من شركات التأمين في أمريكا الشمالية خصومات على أقساط التأمين مقابل تركيب كاميرا داش.وقد أدى عدم وجود حافز مالي كبير إلى تباطؤ اعتماد كاميرات القيادة بين السائقين في المنطقة.قد يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تتبنى المزيد من شركات التأمين هذه التكنولوجيا وتقدم خصومات، ولكن هناك وعي متزايد بين السائقين في أمريكا الشمالية حول الفوائد المختلفة لكاميرات داش كام، لا سيما في حل الحوادث بدقة وسرعة من خلال اللقطات الملتقطة.
مستقبل كاميرات داش
يتم تصميم السيارات الأحدث بشكل متزايد مع التركيز القوي على ميزات السلامة، ويأتي بعضها مزودًا بكاميرات مدمجة.على سبيل المثال، يستخدم وضع Sentry Mode الخاص بشركة Tesla، وهو ميزة شائعة، نظام مراقبة من ثماني كاميرات لالتقاط رؤية 360 درجة للمناطق المحيطة أثناء القيادة وعند ركن السيارة.
قامت العديد من شركات تصنيع السيارات، بما في ذلك سوبارو وكاديلاك وشيفروليه وبي إم دبليو، بدمج كاميرات القيادة في سياراتهم كميزات قياسية، مثل نظام سوبارو آيسايت ونظام SVR من كاديلاك ونظام PDR من شيفروليه ومسجل القيادة من بي إم دبليو.
ومع ذلك، على الرغم من تكامل أنظمة الكاميرا المدمجة هذه، يقول الخبراء في مجال كاميرات لوحة القيادة أنهم لا يستطيعون استبدال الموثوقية والجودة التي توفرها أجهزة كاميرا لوحة القيادة المخصصة بشكل كامل.غالبًا ما يبحث العديد من العملاء الذين يمتلكون مركبات مجهزة بأنظمة مدمجة عن حلول إضافية لكاميرات لوحة القيادة لتحسين الأداء والميزات.
إذن، ما الذي يلوح في الأفق؟نظام ذكاء للمركبات مصمم لتعزيز السلامة على الطرق للجميع؟ماذا عن التعرف على وجه السائق؟والمثير للدهشة أنه من المقرر ظهوره لأول مرة في BlackboxMyCar هذا الربيع!
وقت النشر: 12 ديسمبر 2023